Alle berichten van fiatdino

Duitse Dino Club bijeenkomst 2016

dinodeutschland

Hebben wij ruim van tevoren de datum kunnen doorgeven van de Italiaanse jubileum bijeenkomst, hebben de Duitsers “gründlich” hun variant reeds rond.
Er wordt bijeengekomen in Garmisch Partenkirchen van 13 t/m 16 mei 2016. Een maand dus voor de jubileum bijeenkomst in Italië.

Het volledige programma en de uitnodiging kan hier gevonden worden: Download programma Dino Register Deutschland 2016.

Er valt aldus wel wat te kiezen of te combineren in het voorjaar 2016.
Vooralsnog heeft het Fiat Dino Register NL besloten zich vooral organisatorisch te richten op de bijeenkomst in Italië.  Maar laat het even weten of er belangstelling is en wie er naartoe gaan, altijd interessant!

Helaas..

Vandaag helaas minder goed nieuws vanuit Italië aangaande de voorzitter van de Dino club in Frankrijk:

Ciao a tutti,
Abbiamo avuto la notizie che il presidente del club Francese che organizzava il raduno il 19/20 di settembre è stato preso da una situazione salutari grave e il loro club hanno deciso di annullare tutti i loro raduni di 2015 compreso quello della Dino.

We have received news that
the president of the French club that was organising the meeting on the weekend
of the 19/20 of September has been taken seriously ill and their club has
decided to cancel all 2015 meetings including the Dino meeting.

Net als wij hebben gedaan, nemen ook zij enige tijd ‘rust’ in acht.

Complete restauratie houten Stuurwiel

Het Fiat Dino houten stuurwiel is een uniek stuur, speciaal voor de Fiat Dino ontworpen en gemaakt. De allereerste Fiat Dino’s hadden een zelfde spaakwiel maar dan met een rand van zwart bakeliet. Erg kwetsbaar en derhalve maar kort toegepast en nu niet meer verkrijgbaar (tenminste ik heb er nog nooit een gezien). Het houten stuur is ook erg zeldzaam. Prijzen op Ebay, mits aangeboden, heb ik al boven de EUR 1000 zien gaan (voor een gebruikt stuur!).
De houten sturen zijn opgebouwd uit mahonie, dunne stroken onder warmte en stoom gevormd en verlijmd om een stalen ring. Aan deze stalen ring zit de verchroomde driespaak geklonken. De mahonie stroken zijn na verlijming gefreesd in de uiteindelijke vorm. In de loop der jaren is veelal het hout uitgedroogd, de lak verweerd en (veelal onzichtbaar) de stalen binnenring gaan corroderen. Door spanningen in het hout, krachten door de dikkere binnenring door corrosie en de loslatende lijmverbindingen is het stuur veelal gaan splinteren. Hieronder een aantal foto’s van veel voorkomende schades:
Stuur1 stuurbreuk

Links:    gebarsten houten hoepel door spanning in het hout/loslaten lijmverbinding.
Rechts:
gebroken stalen binnenring

stuuruitg stuurafg

Links:    Uitgedroogd hout
Rechts: Verdwenen stukken hout

stuurdrie stuurgat

Links:    Kapotte driespaak
Rechts: Gat in metaal

Deze sturen kan Bart van de Broek repareren, en in nieuwstaat brengen. Voor het houtwerk heeft hij een ambachtelijk familie bedrijf gevonden, al jaren werkzaam in het vervaardigen van rompen, scheepsdekken, sturen en  andere houten producten voor de luxere scheepvaart.

Wat houdt e.e.a. in:

  • demontage van het stuur (verwijderen naaf, claxon en klinknagels claxon binnen ring)
  • beoordelen kwaliteit hout
  • demontage van het hout
  • ontroesten van de stalen binnenring
  • eventueel reparatie en verchromen driespaak (origineel mat chroom)
  • het vervaardigen van een nieuwe houten hoepel, inclusief ingefreesde “vingers” en  aangelijmde spaakuiteinden. Alles in mahonie, A-kwaliteit.
  • frezen en schuren
  • aanbrengen van een hoogglas krasvaste, kleurechte (niet vergelende) PU lak, meerdere lagen in een gerobotiseerde spuitcabine (dus geen dikteverschillen, stof, etc)
  • montage van het geheel, inclusief polijsten Fiat claxonschild

Prijs (excl. BTW/excl. verzenden): EUR 700,-  EUR 600,- bij meer dan 5 stuks
Vandaar de oproep direct bij het register. Het maken van de hoepels is erg tijdrovend en duur. Bij meerdere hoepels kan de arbeidstijd worden verkort.

Verchromen (mat):  + EUR 50,-
Reparatie staalwerk:  op aanvraag
Enkel esthetisch opknappen: op aanvraag

Het vervaardigen van een hoepel inclusief verlijmen en spuiten vergt circa 2 weken werk. Het de-/monteren, reparatie driespaak en verchromen langer (verchromen tot 3 maanden!).

Voor info: Bart Van de Broek 06 50662891 bartenfemke@mac.com

hoepelStuurresultaatOpbouwen hoepel                                                        Resultaat

Tulpenrally 2015, afvalrace..

Bdeide equipes welke dit jaar mee deden met de Tulpenrally werden achtervolgd door pech. Dit jaar deden mee:

dinotheo sijmendino
Equipe Theo en Koos                                                   Equipe Sijmen en Fleur

Na een dag moest Sijmen helaas al opgeven vanwege een defecte kettingspanner waardoor de ketting tegen het kleppendeksel sloeg.. Er is contact geweest, ook nog even met Ids maar wij hadden niets liggen en het nieuws bereikte dat deze zou worden gesloopt uit één van de onderdelen-Dino’s waarover het technisch team zou beschikken. Helaas bleek dat op een gegeven moment de motor toch wel wat meer uit elkaar lag en het er niet meer naar uitzag dat er nog meegereden zou kunnen worden.
Bij de Finish ben ik Sijmen tegen gekomen, nog steeds monter en vol positieve energie om dan de motor volledig te gaan reviseren. Dan wel in deze maanden omdat de SLS natuurlijk voor de deur staat!
Sijmen wist mij te vertellen dat Theo en Koos ook uitgevallen waren, er een issue met de beruchte puntjes waren (zelf ook meegemaakt en zo ook Sijmen) in de route ernaar toe, maar dat dit verholpen was. Het zou leuk zijn (hoe vervelend het ook altijd is om uit te vallen) als Theo en Koos hun relaas zouden kunnen geven want het is niet helemaal duidelijk hoe dit nou afgelopen is.

En zo kan het voorkomen dat de enige Dino welke de finish heeft gehaald deze is:
WP_20150516_006
Maar ja, slechts één dag meegereden.. Maar dan is er toch nog een Dino gefinished zullen we maar zeggen, ook al was het de sponsoretappe.
Jammer was wel dat er door deze klasse niet meer gesprint mocht worden over de boulevard (is toch traditie) en dat er niet gefinished mocht worden door de klassieke boog (zie vorig jaar).

Uitnodiging FIAT 130 meeting

Zals reeds aangehaald tijdens onze laatste raduno, Lex van der Laan en Peter van Wijk hebben ons allen uitgenodigd voor de FIAT 130 meeting welke 14 juni wordt gehouden:

Op 14 juni aanstaande zijn wij van plan zoveel mogenlijk FIAT 130’s bij elkaar te brengen. Aangezien de 130 en dino toch nauw verwant aan elkaar zijn lijkt het ons een leuk idee om jullie uit te nodigen hieraan mee te doen. alle informatie vind je op onze website www.fiat130.nl heel graag tot ziens op 14 juni aanstaande!

http://fiat130.nl/fiat-130-meeting-op-14-juni-2015/

Lex van der laan en Peter van Wijk

Een dynamische FIAT Dino Raduno!

De afgelopen FIAT Dino Raduno van 18 april was zonnig, met goede spijs en drank, informatief én verrassend. Marc van Ravels had voor een uitstekende locatie gezorgd, centraal gelegen, met een prachtig uitzicht over het IJsselmeer en een prima ‘solo-Dinoisti’ ruimte én terras. Restaurant Waterfront had net een frisse doorstart gemaakt, het personeel leek aldus extra gemotiveerd en de spijzen waren uitstekend. Nogmaals dank voor het regelen van de locatie Marc!

IMG-20150418-WA0010    IMG-20150418-WA0006

Uw ietwat verstrooide vice voorzitter was overigens in eerste instantie langs de verzamelplek op de parkeerplaats gereden, echter heeft ondergetekende daar totaal geen spijt van gekregen omdat het uitzicht én de omgeving prachtig is. Laten we zeggen dat het een voorproefje was van de prachtige rit welke Marc tevens had uitgezet voor later op de dag.
Maar allereerst verzamelden zich al gauw meerdere Dino’s welke het geheel uiteraard alleen nog mooier maakten en was daar onder andere ook nog even Jan Willem, de vorige initiatiefnemer van het register. Helaas moesten wij wel een afvaardiging van onze zuiderburen missen. Wij gaan er alles aan doen om bij de volgende raduno hen er wel bij te hebben uiteraard.

IMG-20150418-WA0012 FB_20150424_18_46_56_Saved_Picture

Na het bijpraten en bekijken van de verschillende Dino’s konden wij ons verzamelen in de daarvoor speciaal geregelde Dino club ruimte, op het zonnige terras waar Bart en ik de leden verder informeerden over allerlei verschillende zaken van het afgelopen jaar. Ook werd er vooruit gekeken naar bijvoorbeeld de internationale raduno 2016, het jubileum jaar. Er zal meer duidelijkheid hierover komen in samenwerking met de Dino Italia Club en geïnteresseerden hebben zich aangemeld om mede de handschoen op te pakken, er zal genoeg geregeld moeten worden. In ieder geval was er genoeg te bespreken én te informeren, er wordt aan de weg getimmerd om het register verder in te richten, zowel op (statutair) clubniveau als de informerende zaken eromheen, de website, etc. etc.

FB_20150424_18_45_45_Saved_Picture WP_20150418_004

Na een uitgebreide, maar hopelijk niet te lange, briefing kon men aan tafel voor een uitstekende lunch.

Vervolgens parkingwaarts gegaan en al gauw werd een FIAT 500 ontdekt tussen de daar aanwezige Dino’s. Zowel ik als Bart hadden tussentijds vragen via Facebook of mail gekregen waar het event nu eigenlijk precies was van niet ingewijden en in de tussentijd, naar het bleek, had zich een buitenlandse afvaardiging tussen ons genesteld. Een zeer enthousiaste dame van het gezelschap had zelfs een model auto welke exact leek op één van de aanwezige Dino’s!

WP_20150418_019 WP_20150418_012 Uitkomst was dat zij uiteraard van harte welkom waren om mee te rijden, zij in haar favoriete exemplaar en de FIAT 500 kon aansluiten voor de prachtige route.

IMG-20150418-WA0039    WP_20150418_025

Wij hebben ervan genoten en zijn vervolgens zeer tevreden huiswaarts gegaan!

Fiat Dino Magazine 03 | Februari 2015

Hierbij de winteredite van het FIAT Dino Magazine, na relatieve rust de afgelopen maanden vonden wij het weer tijd worden, er is veel gebeurd. U leest het allemaal in het nieuwe magazine.

Wij vragen u speciaal om op 18 april van de partij te zijn bij onze voorjaars ‘Raduno’. Geeft u zichzelf even op zodat wij op u kunnen rekenen.



FIAT Dino Raduno op 18 april 2015

Nog vers in ons geheugen ligt de mooie Dino bijeenkomst vorig jaar in Schoonhoven. Het was goed om na zoveel jaren weer bijeen te komen; interessante vergadering, prima lunch, prachtige omgeving, zonovergoten weer. En uitstekende opkomst!

Dit jaar willen wij graag het succes van vorig jaar herhalen. Het 50 jarige bestaan van de Dino komt eraan (2016), dus voldoende inspiratie om over ons komende bezoek aan de bakermat van gedachten te wisselen! Wij komen bijeen op zaterdag 18 april in Restaurant ‘Waterfront’, fraai gelegen aan het IJsselmeer, vlakbij Muiderberg. (Voor onze Vlaamse vrienden: 15 km ten oosten van Amsterdam). Restaurant ‘Waterfront’ ligt op de golfbaan ‘Naarderbos’; Uitstekend bereikbaar via zowel A1 als A6 als A27; goede parkeervoorziening, speciaal vrijgehouden voor Dino’s!

Waterfront

Programma:
•         10h00 Restaurant open
•         10h30 Ontvangst
•         11h00 Aanvang vergadering/ bezoek 2016 Turijn en  Maranello
•         12h00 Dino’s bewonderen
•         12h30 Verzorgde Lunch, Italiaanse gerechten
•         14h00 Start individueel middagprogramma, zelf te bepalen: toertocht, bezoek Muiden (Muiderslot) bezoek Naarden (vestingmuseum),golf balletje slaan, etc.

U ziet dat er een verzorgde, Italiaanse lunch is samengesteld. Deze is facultatief maar met een overeengekomen bedrag van slechts € 23,50 voor voorgerecht en hoofdgerecht hopen wij dat een ieder hier gebruik van gaat maken en het een gezellige Italiaanse lunch wordt. Hier zit verder geen drank bij, uiteraard op individuele basis.

Tot ziens op 18 april om 10:30 in Restaurant Waterfront, golfbaan Naarderbos, vlakbij afslag nr 1 ‘Muiderberg’ van de A6. Een routebeschrijving plus praktische aanwijzingen krijgt u na inschrijving..

 

Autovisie reportage, briljant! Maar wat was het nat…

Jawel, zodra Leo Dijkstra had vernomen dat Autovisie een special over de verschillende koetswerken waar een Dino motor ingebouwd was wilde maken zat hij er bovenop. Gezamenlijk hebben wij er uiteindelijk voor kunnen zorgen dat op 8 juli zowel een Coupé als een Spider aanwzig waren. Niek, Marc Leo en we hebben nog geprobeerd Paul op de set te krijgen maar uiteindelijk is het de Spider geworden van Sijmen die door Sander werd gereden omdat hij in het buitenland verbleef en de Coupé van ondergetekende. Op een gegeven moment dicteert namelijk de Autovisie ploeg datum en tijd en is het gewoon erg lastig om daar een gehele dag voor uit te trekken, want daar kwam het wel op neer.

WP_20140708_078 WP_20140708_048

En wat was het nat en koud! Het was echt niet mogelijk om buiten de foto sessie te doen, aldus werden in een verlaten hangar de schoonheden opgesteld. Eigenlijk een prachtig kunstlicht resultaat waarbij er tijdens de sessie’s ook interviews werden afgenomen om zoveel mogelijk te weten te komen over de exemplaren en historie, eventuele modificaties en achtergrond.

Na de foto sessies binnen moesten we toch echt naar buiten richting startbaan.

WP_20140708_088 WP_20140708_090

Respect voor Sander dat hij zoveel mogelijk open bleef rijden en wat een prachtig stel achterwerken zo bij elkaar!

WP_20140708_089

Er werd verder gespeeld op de startbaan, overigens nooit geweten dat je eigenlijk niet of nauwelijks kunt slippen op het tarmac van een start-landingsbaan, het is zoab in de overtreffende trap..

U kent in de tussentijd het artikel wel, voor de liefhebbers hebben wij een .pdf beschikbaar om nog eens na te lezen. Het was een bijzondere dag met een unieke samenstelling van schonen!

REPO Vier Dinoos_16HA